CAFÈ ISBJØRNEN Islands Brygge opstår ved opfyldninger omkring øen ”Plantholm” i starten af 1900-tallet. Planerne blev udtænkt af direktør og bestyrelsesformand for bl.a. Privatbanken og DFDS Axel Heide, der også var formand for bestyrelsen i Christianshavns Oplagspladser. Frihavnen var anlagt på initiativ af Landmandsbanken, så derfor indgik Heide en aftale med Københavns finansborgmester Ludvig Borup, der også var medlem af Københavns Havneråd. DFDS ønskede egne oplagspladser på det nyopfyldte område. Det blev dog ikke til noget, så i stedet opføres et tæt bolig- og industrikvarter. Kvarterets navn skal efter sigende være knyttet til, at DFDS Islandsbåde dengang havde anlægsplads lige ved siden af, på Christianshavn mellem Langebro og Knippelsbro. Det gav også det nye kvarter mange af sine gadenavne.
Reykjaviksgade navngives i 1906 og ejendommen nr. 1 står færdig i 1907. Det skrå forløb skyldes at DSB herigennem lagde sin banelinje, der fik kontakt med Amagerbanen ved Amagerbrogade. Selvom isbjørnen er en truet dyrerace, ser Café Isbjørnen ud til at være mere sejlivet. Den skal have ligget på adressen siden ejendommens opførelse, og ifølge lejekontrakten må der ikke skiftes navn på værtshuset. Det har ikke ændret sig meget. Der er et godt slidt højt brunt træpanel langs væggene. Et ikke særligt stort, godt tilrøget, og meget lokalt værtshus. Nogen kalder det et ”hundehus”. Det er her ”bryggens” hundeluftere har deres ”vandhul”. Efter sigende er ”Himmelhunden” af Teddy Edelmann dedikeret til Café Isbjørnen. Det er nok et af ”bryggens” billigste – og mest autentiske – værtshuse, med minder om dengang Islands Brygge var en travl havnegade med mange lokale arbejdspladser, hvor arbejderne trængte til en frokost- eller fyraftensbajer.
På fotoet er det ikke en hund der er taget med på Café isbjørnen, men en lille hest, der dog er parkeret udenfor.
Isbjørnen Foto: Islandsbrygges Lokalhistoriske forening og Arkiv
